En fin d'après-midi, un voilier devant faire escale à Hoëdic affale ses voiles devant l'entrée du port et démarre son moteur pour manœuvrer, mais une écoute de génois tombe à l'eau et se prend dans l'hélice. Pas le temps de mouiller l'ancre, le vent d'est le fait dériver rapidement jusqu'à ce qu'il s'échoue au pied de l'enrochement qui protège la dune au sud-est du port d'Argol.

19 heures. Le canot Belle Isle est déclenché pour venir déséchouer le voilier.
Il appareille rapidement, mais des nouvelles arrivent en chemin : ses occupants on pu débarquer avec l'aide des pompiers, le bateau est bien posé sur les rochers et la mer descend. Nous ne pourrons rien faire pour le moment.
Demi tour. Le skipper va désengager son hélice à basse mer et nous reviendrons à marée montante – la mer sera haute vers 5 heures du matin.

0h40. L'équipage est à bord et le canot appareille peu après pour Hoëdic. 45 minutes de route.
Sur place, l'annexe est mise à l'eau avec deux équipiers pour aller capeler une remorque sur le voilier, laquelle sera récupérée par le canot un peu plus au large pour le déséchouer.
Mais à l'approche des rochers, le moteur de l'annexe cale. Poussée par le vent qui a fraîchi, l'annexe s'échoue.
Après beaucoup d'efforts, les équipiers parviennent à l'écarter du rivage, à remettre le moteur en route et à retourner au canot chercher une aussière pour rallonger la remorque, mais le moteur cale à nouveau et cette fois, refuse de redémarrer.

Il va falloir faire autrement.
L'annexe est amarrée au ponton dans le port, un équipier rejoins le voilier par la terre avec l'aussière et notre nageur de bord part du canot avec une ligne de vie – un cordage fin –, laquelle permettra de ramener ensuite la remorque jusqu'au canot.
Il est 2h40 quand la remorque est enfin passée et que le canot commence à tirer doucement, manœuvre délicate entre les bouées de mouillage et le bout de la digue.

3h07. Après avoir résisté un moment, la quille bloquée par un rocher, le voilier finit par glisser sur l'eau. C'est gagné !
Cinq minutes plus tard, il est solidement amarré à un coffre. Aucune avarie n'est à déplorer, le skipper va pouvoir finir la nuit à bord.

Le temps de récupérer l'annexe et son moteur capricieux, le canot repart pour Belle-Île où il accoste un peu avant 5 heures. Une nuit mouvementée !