Jeudi 17 avril 2025 - Un bateau de pêche appelle les secours pour une importante voie d'eau…
Il fait encore nuit noire ; un fileyeur travaille au large de la pointe de Kerdonis, et soudain c'est le choc, il a percuté un rocher.
L'eau monte très rapidement et le patron a la présence d'esprit d'aller échouer son bateau sur la crique la plus proche, tout en appelant les secours.
Un peu avant 5 heures, le canot de sauvetage est déclenché par le CROSS Étel. L'équipage est rapidement à bord, et à 5h30 le canot est sur zone et l'annexe mise à l'eau pour transférer 2 équipiers et la moto-pompe sur le bateau échoué.
Le pompage commence, mais le niveau ne baisse presque pas : la voie d'eau est trop importante.
Nous tentons de remettre en route le moteur du bateau qui avait été éteint, mais un problème n'arrivant jamais seul, il ne démarre pas – problème électrique suite à l'envahissement – et ne peut donc participer à l'assèchement du navire avec la pompe du bord.
Les pompiers sont appelés en renfort, et en attendant leur arrivée nous faisons une inspection de coque par l'extérieur du bateau, pendant qu'un équipier tente par l'intérieur d'accéder à la brèche pour la colmater, hélas sans grand succès car elle est inaccessible.
À 6h28, les pompiers et leur moto-pompe arrivent. Cette fois, les deux moto-pompes à plein régime arrivent à faire baisser le niveau de l'eau. Nous pouvons tenter de déséchouer le bateau sans qu'il coule, et de le remorquer jusqu'au port de Palais.
Un peu avant 6 heures, la remorque est passée, le fileyeur de 12 mètres est délicatement déséchoué, et le remorquage commence dans le vacarme des motopompes, le bateau de pêche en « marche arrière » pour éviter l'afflux de l'eau par la brèche.
8 heures, devant l'entrée du port. Le bateau (toujours à flots) est mis à couple du canot pour les manœuvres dans le port, puis une courte remorque est passée pour le passage de l'écluse. Enfin, avec l'aide de l'équipe de la Capitainerie qui avait été mise en alerte, il est mis à quai, les sangles sont passées et la grue du port le soulève juste assez pour qu'il cesse de se remplir.
Sauvé !
En fin d'après-midi, après une réparation de fortune rondement menée, le bateau est remis à l'eau. Les deux motopompes sont remises à bord, prêtes à bondir, ainsi que l'annexe du canot, et c'est le départ pour Port Haliguen, toujours remorqué par le canot, mais cette fois dans le bon sens.
La traversée se passe sans problèmes et le bateau est mis au sec dès son arrivée par l'équipe de Port Haliguen qui l'attendait.
Le canot est de retour à Belle-Île un peu après 21 heures.
Une mission qui se termine bien, grâce à l’efficace participation de nos pompiers et à une belle coordination avec les capitaineries des ports de Palais et Port Haliguen.
Bilan : un bateau de pêche et ses deux occupants sauvés.
Équipage SNSM : Charles Roussette, Charles Bannet, Yves Bertho, Frédéric le Doux, Pierre-Yves Brière, Julien Duval, Pierre Mouty, Éric Poivet.
Équipage pompiers : Michel Oliéric, Étienne et Thomas Daniélo.
Et un grand merci à Jean-Luc Guennec et à l'équipe du port de Palais !