Mardi 28 avril 2026 - Au petit jour, un caseyeur engage son hélice dans sa filière. Impossible de se dégager, le canot est déclenché…
Peu après 6 heures, les téléphones de l'équipage sonnent : un pêcheur est immobilisé au large de Sauzon, hélice engagée.
Moins d'une heure plus tard, le canot est sur place : situation sans danger pour le bateau de pêche qui ne dérive pas, retenu par ses casiers, mais tout de même assez compliquée car il souffle un vent de nord-est soutenu qui lève un beau clapot et rend toute manœuvre difficile.
Tout d'abord, notre nageur de bord se met à l'eau pour voir s'il peut atteindre l'orin (le cordage relié aux casiers qui sont au fond) qui immobilise le bateau pour le couper. Mais trop de clapot et trop de courant : trop dangereux.
Nous mettons l'annexe à l'eau pour tenter de remonter l'orin à l'arrière du bateau avec un grapin et le couper, mais impossible : avec le vent qui pousse le bateau, il est trop tendu et plonge droit vers le fond.
Le canot manœuvre pour remorquer le pêcheur et le faire reculer, mais ça n'améliore pas les choses. Impossible d'atteindre le bout qui bloque l'hélice.
Il est finalement décidé de faire venir un plongeur.
Le canot se met en attente dans le port de Sauzon, tandis que les deux équipiers de l'annexe – trempés jusqu'aux os – vont se changer.
10h18 : nouveau départ. Le plongeur est arrivé. Le canot retourne sur place pour intervenir en cas de problème ou d'avarie du bateau, mais celui-ci, enfin libéré, réussit à rejoindre Sauzon sur un moteur, où le plongeur fini de dégager hélice et gouvernail à l'abri.
Il est 11h21 quand le canot regagne son poste à Palais.
Bilan : nous n'avons rien pu faire. Le bateau a finalement été libéré après l'intervention d'un plongeur.
Équipage : Charles Roussette, Cyril Pruvost, Pierre-Yves Brière, Christophe Colombel, Pierre Mouty, Logann Plouzennec, Antoine Samzun.